Špičková efektívnosť
Ako nový typ anódového materiálu lítium-iónovej batérie je lítiumtitanát cenený pre svoje mnohé vynikajúce vlastnosti.Kryštálová štruktúra lítium titanátu je vysoko stabilná a tento materiál elektródy s "nulovým namáhaním" výrazne predlžuje životnosť lítiumtitanátových batérií.Lítiumtitanát má trojrozmerný lítium-iónový difúzny kanál, ktorý je jedinečný pre štruktúru spinelu a má výhody vynikajúcich výkonových charakteristík a výkonu pri vysokých a nízkych teplotách.
Výhody
Lítium-titanátová batéria má dobrú tepelnú odolnosť a trvanlivosť.Môže sa normálne nabíjať a vybíjať od 50 ℃ pod nulou do 60 ℃ nad nulou.
Pri akupunktúre, extrúzii, skrate a iných testoch lítium titanátová batéria nedymí, nevzniká, nedochádza k výbuchu, bezpečnosť je oveľa vyššia ako u iných lítiových batérií.
Pretože titaničitan lítny je materiál s nulovým zaťažením, batérie s titaničitanom lítnym majú vynikajúci cyklistický výkon.
Rýchly detail
Meno Produktu: | Vysokovýbojová 20C LTO batéria 2,3V lítiová batéria | Žiadne M.Napätie: | 2,3 V |
Hmotnosť: | 1,22 kg | Životnosť cyklu: | > 3500 krát |
Záruka: | 12 mesiacov/jeden rok | Maximálna rýchlosť vybíjania C: | 20C |
Záruka: | 25 rokov |
Parametre produktu
Produkt | 25Ah | 30 Ah | 35Ah | 40 Ah | 45 Ah |
Menovité napätie (V) | 2.3 | ||||
Pracovné napätie (V) | 1,5-2,9 | ||||
Rozmer | 160 (H) x 66 (0) mm | ||||
Maximálny nabíjací prúd (A) | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 |
Maximálna rýchlosť nabíjania C | 10 | ||||
Maximálny vybíjací prúd (A) | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
Maximálna rýchlosť vybíjania C | 20 | ||||
Udržanie kapacity | 100% | ||||
Hmotnosť | 1,22 kg | ||||
Záruka | 25 rokov | ||||
Čas cyklu | 25 °C 1C 〉30 000 krát 2C 〉25 000 krát | ||||
Pracovná teplota | Nabíjanie/vybíjanie: -40°C-60°C | Skladovanie:-40D°C-65°C |
*Spoločnosť si vyhradzuje konečné právo na vysvetlenie akýchkoľvek informácií uvedených v tomto dokumente
Aplikácie produktov
Výhody lítium-titanátovej batérie môžu výrazne ušetriť náklady na výstavbu miesta nabíjacej stanice a prideľovanie personálu a sú vhodnejšie na propagáciu a aplikáciu v oblasti verejnej dopravy a systém verejnej dopravy je „hlavným bojiskom“ propagácie. a aplikácia nových energetických autobusov v Číne.